رەڭلىك باسما توقۇلغان سومكىنىڭ بۇ بىلىم نۇقتىلىرىنى ئۆگىنىشىڭىز كېرەك

رەڭلىك بېسىپ چىقىرىشنىڭ ئىشلەپچىقىرىش جەريانىداتوقۇلغان سومكاs ، سىرلاش كەم بولسا بولمايدىغان مۇھىم جەريان ، ئۇ يەنە خاتالىقلارغا ئاسان ئۇلىنىش.شۇڭلاشقا ، رەڭلىك بېسىشنىڭ ئىشلەپچىقىرىش سۈپىتىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈنتوقۇلغان سومكاs ، مۇناسىۋەتلىك سىرلاش تېخنىكىسىنى ئىگىلەش تولىمۇ مۇھىم.تۆۋەندىكىسىتوقۇلغان سومكائىشلەپچىقارغۇچىلار كۆپ يىللىق ئىشلەپچىقىرىش تەجرىبىسىگە تايىنىپ رەڭ بېسىش ھەققىدىكى بەزى بىلىملەرنى رەتلەيدۇتوقۇلغان سومكاسىر.ئوخشىمىغان كۆز قارىشىڭىز بولسا ، تولۇقلاپ تېلېفون قىلىڭ.

ئىمكانقەدەر رەختنى يۆگەشتىن بۇرۇن مۈشۈكنىڭ ئوتتۇرىسىغا توغرىلاپ ، مۈشۈكنىڭ ئىككى ئۇچىنى رەڭلىك بېسىپ چىقىرىشتىن بۇرۇن كرېمنىي مېيى بىلەن سىرلاش كېرەك.توقۇلغان سومكا.رەخت ئالغاندا ۋە ياتقۇزغاندا ، ماس قەدەملىك سۈرئەتنى مىنۇتىغا 30 مېتىردىن تۆۋەنلىتىش كېرەك.رەخت ئېلىشتىن بۇرۇن ، ئالدى بىلەن چىمدىم ، لېنتىنى چاپلاشنى ئۇنتۇپ قالماڭ.رەختنى تاپشۇرۇۋالغاندىن كېيىن ، رەخت گىرۋەكنىڭ قۇتۇپلاشقان كۆز بىلەن ماسلاشقانلىقىنى جەزملەشتۈرۈڭ ، ئاندىن چىۋىقنى كۆتۈرۈپ يېڭى رەخت تاپشۇرۇۋېلىڭ.ئەگەر رەختنىڭ كەڭلىكى ئۆزگەرسە ، رەخت گىرۋىكىنى كۆزىتىپ ، ئۆلۈش گىرۋىكىنى تەڭشىشىڭىز كېرەك.رەختنى قوبۇل قىلىشتىن بۇرۇن ، سۈرئىتى سەل ئاستا.رەختنى تاپشۇرۇۋالغاندىن كېيىن ، قوش قەۋەتلىك بوغۇم تاجىغا كىرىشتىن بۇرۇن ، ئالدى بىلەن تاجىسىمان ماشىنىنى ئېتىۋېتىڭ.قوش قەۋەتلىك بىرىكمە بىرىكمە رولغا كىرگەندىن كېيىن ، قىر كەسكۈچنى كۆتۈرۈڭ ھەمدە پۈركۈگۈچنى ئېچىڭ.بوغۇمدىن كېيىن قىرنى كېسىپ ئېلىڭ.

توقۇلغان سومكائىشلەپچىقارغۇچى

بوغۇم تاماملانغاندىن كېيىن ، دومىلاشنى ۋاقتىدا ئۆزگەرتىڭ ھەمدە ماشىنا ھەيدەشنىڭ بىرىنچى قېتىملىق يۆتكىلىشتىن بۇرۇن ، ھەمدە باشلامچى رەخت ئاخىرلىشىشتىن بۇرۇن تېزلىكتە بېزەك كەڭلىكىنى تەڭشەڭ.توقۇلغان سومكا.بېقىش ۋە ئايلىنىشنىڭ جىددىيلىكىنى ، قىزىتىش رولنىڭ تېمپېراتۇرىسىنى ، تاجىسىمان توك بېسىمى ۋە سىرنىڭ سۈرئىتىنى تەڭشەڭ.سوۋۇتۇش رولنىڭ تېمپېراتۇرىسى تۆۋەن ، سۈرئىتى مىنۇتىغا 35 m دىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك.ماشىنا ھەيدەشتىن بۇرۇن ، سوۋۇتۇش ماشىنىسىنىڭ سۇ كىرىش ئېغىزىنى تاقاپ ، سوۋۇتقۇچنىڭ يۈزىدىكى تېمپېراتۇرىنى ساقلاڭ ، ئاندىن سوۋۇتۇش سۇ كلاپانىنى ئېچىڭ.سوۋۇتۇش دومىلىنىڭ يەر يۈزى تېمپېراتۇرىسىنى كونترول قىلىڭ (40 ~ 50 ℃) ، تەۋرىنىش ۋە كەينىگە قايتىشنىڭ جىددىيلىكىنى تەڭشەڭ ، قوڭغۇراق ئېغىزى ۋە تاشلاندۇق رەڭ بېسىشتىن ساقلىنىڭ.توقۇلغان سومكائارقىغا ياندۇرۇشتا ، قوڭغۇراققا ئىككى قېتىم تېگىش.كەينىگە قايتىش قەغەز بەلگە بىلەن بەلگە قويۇلۇپ ، كېيىنكى جەرياننى ئەسكەرتىدۇ ، بۇنىڭ ئىچىدە كەمتۈك ۋە تاشلاندۇق مەھسۇلاتلار ، يوپۇق يېپىش ، قاپارتما ، دىئافراگما بۆلۈش ، گىرۋەك سۇنۇش قاتارلىقلار.

رەڭ بېسىشنىڭ تەكشىلىكىتوقۇلغان سومكاناچار ۋە نېلۇپەر يوپۇرمىقى پەيدا بولىدۇ ، يەتكۈزۈش جىددىيلىكىنى تېخىمۇ يۇقىرى تەڭشەڭ.ئايلىنىشتىن بۇرۇن ، ئالدى بىلەن رەخت دومىلىنىڭ ئاخىرقى يۈزى ۋە يادرولۇق تۆمۈر تۇرۇبىسىنىڭ ئۇزۇنلۇقى ۋە قىسقالىقىنى جەزملەشتۈرۈڭ.يۈكلەنگەندىن كېيىن ، رەختنىڭ ئورنىنىڭ ئورنىنى كۆزىتىپ ، مۈشۈكنىڭ ئوتتۇرىسىغا يېقىنلىشىشقا تىرىشىڭ.ئەگەر ئوتتۇرىدا بەك كۆپ ئېغىش بولسا ، ئۇنى دومىلاپ ، ۋاقتىدا بۇراش كېرەك.جايىدا توغرا سوقۇلۇش سەۋەبىدىن ئېغىشنىڭ ئوڭشىلىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ، سىرلاش جەريانىدا مەلۇم سەۋەبلەر تۈپەيلىدىن ماشىنىنى قايتۇرغاندا تاجىسىمان ماشىنا ، قىزىتىش ۋە سوۋۇتۇش دومىلىما كلاپاننى ۋاقتىدا تاقاش كېرەك.نى ئېچىڭتوقۇلغان سومكاماشىنىغا كىرگەندىن كېيىن بىر-بىرلەپ.ئەگەر ئېغىر چاتاق چىقساتوقۇلغان سومكا، ئۇنى تۈزىتىش ئۈچۈن مەشغۇلات يۈزىگە قويماڭ.مۇۋاپىق بولمىغان جىددىيلىكنى مۇۋاپىق ئاشۇرۇش.رەڭ بېسىشنىڭ دومىلىما دىئامېتىرىدىن كېيىنتوقۇلغان سومكاكىچىكرەك ، جىددىيلىكنى قويۇپ بېرىش كېرەك.ئۆلچىمىنى ئۆزگەرتكەندە ، ئالدى بىلەن مۈشۈك ۋە دومىلاتقۇچنىڭ يۈزىنى بۇلغاش كېرەك ، ئورالما ماتېرىيالنى ئارىلاشتۇرغۇچقا قۇيۇشتىن بۇرۇن ، ئورالما خالتىنىڭ سىرتقى تېرىسىدىكى چاڭ-توزانلارنى تازىلاش كېرەك.ئارىلاشتۇرۇش جەريانىدا ، سىرنى پاكىز تۇتۇش ، توپا بېسىپ كېتىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش كېرەك.ماي تەبىئىي گاز ئۈچ بۇرجىكىگە قەرەللىك ئوكۇل قىلىنىدۇ ، ھەر كۈنى ماي سۈركىلىش چاقى ۋە ئۆپكە يولىغا تاشلىنىدۇ